ABOUT
DENTREPAIR

デントリペアとは

デントリペアとは、雹(ひょう)害の多い欧米で発展した最新の修理工法で、デントリペア国際技術者ライセンス制度(VALE)に基づき

・Journeyman(ジャーニーマン)
【初級レベル】
・Craftsman(クラフトマン)
【中級 / 熟練者レベル】
・Master Craftsman(マスタークラフトマン)
【最上級・匠レベル】

の3つのランクに分類される修理工法です。

鈑金塗装をする前に、まずはデントリペアへ

傷のないへこみなら、まずはデントリペアへご相談ください。
デントリペアは鈑金塗装とは異なる最新技術で、車の価値を下げることなく修理可能です。デントリペア国際技術者ライセンス制度の中でも最も難しい「マスタークラフトマン」を取得している当店の技術を、ぜひ目で見て実感していただきたいと思います。

BEFORE

AFTER

マスタークラフトマンの称号を取得

デントリペア国際技術者ライセンス制度(VALE)の取得は非常に難関な資格であり、世界最高峰の資格「Master craftman(マスタークラフトマン)」の資格取得者は日本国内でわずか13名しかおりません

当店ではその世界最高峰の資格である「Master craftman(マスタークラフトマン)」の称号を取得。
北海道にてMaster craftman(マスタークラフトマン)を取得しているのは唯一当店だけであり、豊富な経験値と高い技術で満足いただける絶対の自信があります。

デントリペアが査定に響かない理由

デントリペアがなぜ査定に響かないのか。それは、パテ盛りや塗装をしないため、新車時の塗装を生かした修理ができるからです。

一度鈑金塗装をしてしまうと色が微妙に違っていたり、塗装の肌が変わってしまい、査定時の評価に影響を及ぼします。もちろん、へこみの状態や大きさによっては対応できない場合もありますが、再塗装を行わずオリジナルの塗膜を残しながら修理ができるのは、デントリペアだけです。

鈑金塗装とデントリペアの決定的な違い

鈑金塗装はハンマーを使ってへこみを引っ張り出し、溶接や塗装を行います。完成までに数日かかるだけではなく、時間が経つにつれボカシやパテ跡などが現れる事があります。

デントリペアも車のへこみを直す点では同じですが、決定的な違いは「車を傷つけることなく裏から押し出す」ことです。仕上がりが綺麗なのはもちろん、塗装などが必要ないため修理費用が比較的安く、へこんでしまったお車とお客様の心のへこみを同時に修復することができます。

メリット デメリット
修復歴にならず車の価値が下がらない 場所によっては修復が困難
塗装が不要なので施工時間が短い 技術者の腕により仕上がりに差が出る
材料費等が必要ないため比較的低価格 塗装の傷は直せない(再塗装が必要)

施工の流れ

  • 1
    ご相談
    お車のへこみ状況や場所など、わかる範囲でご相談下さい。
  • 2
    ご予約
    ご相談後、お客様にご納得いただいてからのご予約となります。
  • 3
    ご来店
    お客様と一緒に仕上がり予想、料金についてご説明いたします。
  • 4
    作業開始
    お客様にご了承をいただいた上で作業を開始いたします。
  • 5
    ご確認
    作業させていただいた箇所の仕上がりをご確認ください。
  • 6
    お支払い
    仕上がりにご満足頂ければ料金をお支払い頂き、終了となります。

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